Allereerst is de kern van het ontwerp van de viercircuitbeveiligingsklep dat deze het volledige luchtcircuit van het voertuig op slimme wijze kan verdelen in vier circuits die zowel onderling afhankelijk als onafhankelijk van elkaar zijn. Dankzij dit ontwerp kunnen de overige circuits de normale werking en het opblazen behouden als een circuit uitvalt.
In specifieke toepassingen kunnen, afhankelijk van verschillende behoeften, de vier circuits parallel worden aangesloten, kan de luchtdruk tegelijkertijd worden opgeladen of kunnen twee circuits (zoals 2 circuits vóór 4 circuits) eerst worden opgeblazen. Sommige modellen viercircuitbeveiligingskleppen zijn ook uitgerust met bypass-gaten om ervoor te zorgen dat wanneer een circuit uitvalt, het remsysteem snel kan worden opgeblazen vanaf 0 bar.
Bovendien combineert de viercircuitbeveiligingsklep de functies van de drukregelklep en de omschakelklep in structuur. Onder normale omstandigheden is het vergelijkbaar met een vijfvoudige verbinding, maar wanneer een circuit breekt of lekt, wordt de beschermende functie ervan bijzonder belangrijk. Veelvoorkomende fouten zijn onder meer verstopping of lekkage van pijpleidingen. Op dit moment moet worden gecontroleerd of de viercircuitbeveiligingsklep en de eenrichtingsklep vastzitten of dat het membraan kapot is.
Voor benzinepompen voor dieselvoertuigen is het viercircuitprincipe ook gebaseerd op dit onderling verbonden en onafhankelijke circuitontwerp. Binnen de viercircuitklep zijn vier drukbegrenzende terugslagkleppen op een specifieke manier gerangschikt om ervoor te zorgen dat de aftakking afkomstig van het remsysteem van bedrijfsvoertuigen de onafhankelijke normale werking van elk circuit kan garanderen.
Ten slotte comprimeert de luchtcompressor, qua werkingsprincipe, de lucht onder de aandrijving van de motor en stuurt het hogedrukgas via de luchtleiding naar de luchtdroger voor verwerking. Na het drogen en de drukregeling door de drukregelklep wordt het hogedrukgas uiteindelijk naar de specifieke interface van de viercircuitbeschermingsklep geleid om de verdeling en bescherming van de luchtdruk te bereiken.
